Ukrzaliznytsia, la empresa ucraniana de ferrocarriles, ha anunciado que pretenden mantener las exportaciones de cereales aprovechando las oportunidades que ofrece esta vía de transporte
En un comunicado de prensa han destacado que la “agresión militar ilegal de Rusia ha llevado al cierre de los puertos marítimos, que Ucrania utilizaba para exportar productos agrícolas a consumidores de todo el mundo”, para recordar que la participación del grano ucraniano en el mercado mundial es del 11%, y la del aceite de girasol es del 55%.
“Una de cada diez hogazas de pan del mundo se hornea con cereales ucranianos” aseveran en la nota de prensa.
Ante esta situación, los ferrocarriles ucranianos van a tratar de organizar la entrega de productos agrícolas por ferrocarril con urgencia. “Ya se está resolviendo la logística de entrega de granos a la frontera con Rumania, Hungría, Eslovaquia y Polonia, desde donde se entregará el grano a los puertos y centros logísticos de los países europeos” afirman
En particular, Ukrzaliznytsia está trabajando en rutas logísticas que permitirán la entrega de granos a través de los siguientes cruces:
- en dirección a Rumanía:
Estación Reni (capacidad 87 vagones por día),
Estación Giurgiuleşti (capacidad 5 vagones por día),
Estación de Izmail (capacidad 18 vagones por día),
Estación Vadul-Siret (capacidad 40 vagones por día);
- en dirección a Polonia:
Estación Maciejów (capacidad de 20 vagones por día),
Estación Mostyska-2 (capacidad 25 vagones por día),
- en dirección a Hungría:
estación Batyovo (capacidad 17 vagones por día);
- en dirección a Hungría y Eslovaquia:
Estación de Chop (capacidad 20 vagones por día),
Estación Mukachevo (capacidad de 10 vagones por día),
Estación de Esen (capacidad 30 vagones por día).
