La Asociación de Fabricantes de Maquinaria de la Unión Europea, CEMA, por sus siglas en inglés, ha hecho público un documento en el que reclaman cinco medidas con las que se pretende frenar el número de accidentes de tractores y vehículos agrícolas, en general, en carretera.
El número de accidentes en carretera con vehículos agrícolas en la UE es baja en comparación con los accidentes con otros vehículos. El riesgo de estar involucrado en un accidente en la carretera es considerablemente más bajo, un 82%, para los nuevos tractores que para los que cuenta con más de 13 años de antigüedad, lo que prueba los avances sustanciales en la seguridad vial activa y pasiva formuladas en los últimos años en este tipo de máquinas. Sin embargo, el porcentaje de un resultado graves o mortales es, hablando comparativamente, mayor en un accidente en la carretera con un vehículo agrícola debido a las características particulares de los vehículos, tales como la velocidad lenta y dimensiones más amplias.
Para reducir y prevenir los accidentes en carretera con vehículos agrícolas en la UE más allá, CEMA ha señalado cincon puntos en los que habría de trabajar de forma conjunta Administraciones, fabricantes así como agricultores y ganaderos.
- Crear un sistema de notificación y aviso de este tipo de accidentes uniforme para la Unión Europea con lo que se conseguiría aportar iuna información homogénea que facilitaría la bísqueda de soluciones o la puesta en marcha de campañas de prevención de los mismos a nivel global con el apoyo de Bruselas.
- Una mejor iluminación y señalización para una mayor visibilidad de las máquinas agrícolas más antiguas cuando circulan por carreteras
- Impulsar la formación de los conductores para asegurar una mayor conciencia y estado de alerta de los conductores cuando circulen por estas vías
- Habilitar la comunicación V2V entre vehículos, avance tecnológico que poco a poco se impone
- Permitir la instalación opcional de espejos o sistemas de cámara en la parte delantera de los vehículos agrícolas
