
Las exportaciones de trigo de la región del Mar Negro han mostrado una notable desaceleración en los primeros meses de 2024, de acuerdo con un informe de SovEcon . Esta disminución se debe principalmente a una menor oferta disponible en los mercados de Rusia y Ucrania , lo que ha impactado tanto los volúmenes exportados como los precios internacionales.
Disminución en las exportaciones rusas y ucranianas
Reducción de los volúmenes exportados en enero
Según SovEcon , las exportaciones de trigo ruso en enero de 2025 se estiman entre 1,8 y 2,2 millones de toneladas métricas (MMT) , un descenso considerable respecto a las 3,6 MMT exportadas en el mismo período del año anterior. Por su parte, Ucrania espera exportar 0,8 MMT , una caída frente a las 1,6 MMT de enero de 2024.
Durante las dos primeras semanas de enero, Rusia exportó 0,9 millones de toneladas métricas , en comparación con los 1,4 millones de toneladas métricas del mismo período en 2024. Ucrania, por su parte, registró envíos de 0,3 millones de toneladas métricas , una disminución frente a los 0,5 millones de toneladas métricas del año anterior.
Factores que afectan la oferta
Descenso en las existencias de trigo en Rusia y Ucrania
Uno de los factores clave detrás de esta desaceleración es la disminución en las existencias de trigo . Al 1 de diciembre de 2024, las existencias en las explotaciones rusas se ubicaron en 18,7 millones de toneladas métricas , una reducción significativa frente a las 24,8 millones de toneladas métricas registradas en 2023.
SovEcon proyecta que las existencias finales de trigo ruso para la temporada 2024/25 serán de 6,3 millones de toneladas métricas , frente a las 16,0 millones de toneladas métricas del ciclo anterior. Para Ucrania, las existencias finales de trigo en la misma temporada se estiman en 0,8 millones de toneladas métricas , una reducción desde los 1,2 millones de toneladas métricas de 2023/24 y los 4,2 millones de toneladas métricas en 2022/ 23.
Impacto en los precios del trigo
Aumento de precios en los puertos de Odesa y Novorossiysk
La menor disponibilidad ha generado un aumento en los precios del trigo en los principales puertos de la región. En Odesa , el trigo ucraniano con un 11,5 % de proteína alcanzó los 215 dólares por tonelada (CPT) a mediados de enero, unos 209 euros por toneladas, lo que representa un incremento de 5 dólares, 4,86 euros, desde diciembre de 2024. En Novorossiysk , los precios del trigo ruso subieron 7 dólares, unos 6,81 euros, en el mismo período, situándose en 170 dólares por tonelada (CPT), aproximadamente unos 165,29 euros .
El incoterm CPT o “Carriage Paid To” significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en destino.
A diferencia de otros incoterms, la transferencia del riesgo en condiciones CPT se produce cuando las mercancías han sido entregadas al transportista. No obstante, el vendedor ha de encargarse del contrato de transporte de la carga desde su entrega hasta el destino final.
El incoterm CPT es versátil, es decir, puede ser usado independientemente del modo de transporte e incluso en el caso de que se utilice más de un modo de transporte.
Estimaciones de exportación para la temporada 2024/25
Proyecciones de SovEcon frente al USDA
SovEcon estima que las exportaciones de trigo ruso para la temporada 2024/25 serán de 43,7 millones de toneladas métricas , una cifra inferior a la estimación del USDA de 46,0 millones de toneladas métricas . Este organismo considera que la estimación del USDA es poco realista, dado el ritmo actual de exportaciones y las cuotas establecidas.
En cuanto a Ucrania, SovEcon proyecta exportaciones de 16,1 millones de toneladas métricas , ligeramente por encima de las 16,0 millones de toneladas métricas estimadas por el USDA.
Perspectivas para el futuro
Limitaciones en la oferta y soporte a los precios
La escasez relativa de existencias en ambos países continuará limitando las exportaciones y dará soporte a los precios del trigo en los mercados internacionales. A medida que avanzan los meses, la dinámica del comercio de trigo en la región del Mar Negro dependerá de factores como las condiciones climáticas, la estabilidad geopolítica y las decisiones de política comercial en los principales mercados.