La Jefatura Provincial de Tráfico de Soria ha emitido una autorización excepcional que permite a los vehículos especiales agrícolas circular por un tramo de tres kilómetros de la autovía A-15 , debido a las obras en el puente medieval de Almazán. Este permiso, recogido en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) , estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2025 o hasta la finalización de las obras, y responde a la inexistencia de una alternativa de paso en todo el término municipal.
Detalles de las obras y la afectación al tránsito
El puente medieval, ubicado en la avenida de Soria (antigua N-111) , entre los puntos kilométricos 191.100 y 191.200, está en proceso de acondicionamiento, lo que ha reducido el paso a un solo carril. Esta circunstancia inviabiliza el tránsito seguro para maquinaria agrícola de más de 2,50 metros de ancho. Ante la ausencia de un puente alternativo en el área, la solución temporal ha sido permitir el uso de un segmento de la A-15 para garantizar el tránsito fluido y seguro de estos vehículos.
Itinerario autorizado en la A-15
Los tractores y maquinaria agrícola deberán utilizar la variante de Almazán , entre el kilómetro 44 y el kilómetro 41 de la A-15 , que conecta:
- Rotonda Norte de la N-111R (Enlace A-15 Almazán Norte y conexión S-OP-4076/N-111, Fuentelcarro).
- Acceso Este a Almazán (carretera de Gómara, CL-101).
Este tramo de tres kilómetros será el único autorizado para vehículos agrícolas, siempre que se cumplan las condiciones específicas establecidas por la Jefatura Provincial de Tráfico .
Restricciones y condiciones de circulación
Horarios Permitidos
La autorización limita la circulación de los vehículos agrícolas a horas diurnas , comprendidas entre la salida y la puesta del sol. Además, durante operaciones especiales de tráfico , como las programadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) , no se permitirá su tránsito. Entre los periodos restringidos destacan:
- Semana Santa.
- Primero de mayo.
- Operaciones de verano: fines de semana entre el 11 de julio y el 7 de septiembre.
- Puente de la Constitución-Inmaculada.
También se prohibirá la circulación durante condiciones meteorológicas adversas o cuando las circunstancias del tráfico lo desaconsejen.
Condiciones locales
Para garantizar la seguridad vial , los vehículos deberán cumplir con las siguientes normas:
- Uso del arcén: Circulación por el arcén, lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.
- Velocidad máxima: Limitada a 70 kilómetros por hora en el tramo afectado. La velocidad deberá ajustarse además a la señalización temporal establecida por la Dirección General de Carreteras .
- Formación de convoyes: Podrán circular en convoyes de hasta tres vehículos agrícolas , siempre acompañados de un vehículo piloto señalizado que debe mantenerse a 50 metros de distancia detrás del último vehículo del convoy.
Impacto de la medida en el sector agrícola
La decisión de permitir el tránsito por la A-15 responde a la necesidad de mantener una ruta esencial para los agricultores locales , quienes dependen de esta vía para acceder a sus campos y transportar maquinaria pesada. Las alternativas de paso no eran viables debido a la geografía del término municipal de Almazán , haciendo imprescindible esta medida.
Seguridad vial como prioridad
La resolución, fundamentada en el artículo 37 del Reglamento General de Circulación , establece estas condiciones para minimizar el riesgo tanto para los vehículos agrícolas como para los demás usuarios de la carretera. La implementación de medidas como los convoyes y los vehículos piloto busca garantizar que esta solución temporal se lleve a cabo de manera ordenada y segura .
Conclusión
La autorización excepcional de tránsito por la A-15 para vehículos agrícolas especiales en Almazán destaca por su enfoque en la seguridad vial y la eficiencia operativa durante las obras del puente medieval. Con condiciones estrictas de circulación, horarios limitados y medidas de seguridad adicionales, esta decisión asegura la conectividad de los agricultores locales mientras se completan las mejoras necesarias en la infraestructura vial.
